Shell Omala S4 WE 220, 20L

Shell Omala S4 WE 220 to zaawansowany syntetyczny olej przekładniowy klasy lepkości ISO VG 220, opracowany specjalnie do wysokoobciążonych przemysłowych przekładni ślimakowych. Formuła na bazie polialkilenoglikoli (PAG) oraz wysokiej jakości dodatków uszlachetniających zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem, wysoką odporność na mikropitting i doskonałą stabilność termiczną. Produkt pomaga zmniejszyć tarcie, poprawić sprawność energetyczną przekładni oraz wydłużyć okresy między wymianami oleju, również w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowanie:

Shell Omala S4 WE 220 jest zalecany przede wszystkim do przemysłowych przekładni ślimakowych pracujących przy wysokich obciążeniach, w niskich i wysokich temperaturach oraz w warunkach znacznych wahań temperatury. Produkt sprawdza się także w urządzeniach wymagających wydłużonych okresów międzyprzeglądowych, szczególnie tam, gdzie dostęp do układu smarowania jest utrudniony. Może być stosowany również w odpowiednich przekładniach i mechanizmach wykorzystujących smarowanie obiegowe lub rozbryzgowe.

Typowe zastosowania:

• Wysokoobciążone przemysłowe przekładnie ślimakowe
• Przekładnie pracujące w niskich i wysokich temperaturach
• Układy przekładniowe narażone na duże wahania temperatury
• Przekładnie wymagające wydłużonych okresów między wymianami oleju
• Trudno dostępne układy smarowania, w tym przekładnie turbin wiatrowych
• Przekładnie i mechanizmy ze smarowaniem obiegowym
• Przekładnie i mechanizmy ze smarowaniem rozbryzgowym

Zalety produktu i korzyści z zastosowania:

• Wydłużone okresy między wymianami oleju: doskonała stabilność termiczna i odporność na utlenianie pomagają zachować właściwości smarne przez długi czas, ograniczając koszty konserwacji i przestoje urządzeń.
• Wysoka ochrona przeciwzużyciowa: zapewnia skuteczną ochronę przekładni i łożysk nawet przy wysokich obciążeniach oraz obciążeniach udarowych.
• Odporność na mikropitting: pomaga ograniczać powstawanie mikrouszkodzeń zmęczeniowych powierzchni zębów przekładni, zwiększając trwałość współpracujących elementów.
• Oszczędność energii: niskie tarcie charakterystyczne dla syntetycznej bazy PAG przyczynia się do zwiększenia sprawności układów przekładniowych.
• Wyższa sprawność przekładni: badania stanowiskowe wykazały poprawę sprawności do 15% w porównaniu ze standardowym olejem mineralnym oraz do 11% w porównaniu z syntetycznymi olejami PAO.
• Doskonałe właściwości lepkościowo-temperaturowe: wysoki wskaźnik lepkości wynoszący 203 zapewnia korzystne właściwości smarne w szerokim zakresie temperatur.
• Bardzo dobre właściwości niskotemperaturowe: temperatura płynięcia -39°C ułatwia rozruch i smarowanie mechanizmów w niskich temperaturach.
• Wysoka stabilność termiczna: ogranicza powstawanie produktów utleniania i pomaga utrzymać czystość układu podczas długotrwałej eksploatacji.
• Wysoka zdolność przenoszenia obciążeń: wynik testu FZG powyżej 12 stopnia obciążenia potwierdza bardzo dobre właściwości ochronne oleju.
• Niższe koszty eksploatacji: wydłużone okresy wymiany, zmniejszone tarcie oraz skuteczna ochrona podzespołów mogą ograniczać koszty utrzymania ruchu.

Specyfikacje i aprobaty:

• DIN 51517-3 (CLP)
• Bonfiglioli – zatwierdzony
• ISO VG 220 – klasa lepkości według ISO 3448

Dane techniczne – Shell Omala S4 WE 220:

Kompatybilność z uszczelnieniami i powłokami:
Shell Omala S4 WE 220 jest olejem syntetycznym na bazie polialkilenoglikoli (PAG), dlatego wymaga odpowiedniego doboru materiałów uszczelniających i powłok ochronnych. Zaleca się stosowanie wysokiej jakości farb epoksydowych lub innych powłok odpornych na działanie PAG. Produkt wykazuje dobrą kompatybilność z uszczelnieniami nitrylowymi oraz fluorokauczukowymi Viton, przy czym uszczelnienia Viton są preferowane.

Mieszalność i procedura wymiany oleju:
Shell Omala S4 WE 220 nie jest mieszalny z olejami mineralnymi ani z olejami syntetycznymi na innych bazach. Może również wykazywać brak mieszalności z niektórymi innymi olejami PAG. Podczas przechodzenia na Shell Omala S4 WE 220 należy zastosować odpowiednią procedurę wymiany, obejmującą przepłukanie układu niewielką ilością nowego oleju, uruchomienie przekładni bez obciążenia do osiągnięcia temperatury roboczej, a następnie usunięcie ciepłego oleju płuczącego. Należy również sprawdzić kompatybilność uszczelnień i w razie potrzeby wymienić je na odpowiednie do pracy z PAG. Po kilku dniach eksploatacji zaleca się kontrolę czystości oleju i układu.

Ograniczenia zastosowania:
Shell Omala S4 WE 220 nie jest zalecany do smarowania elementów przekładni wykonanych z aluminium lub jego stopów. Do wysokoobciążonych przekładni zębatych i śrubowych producent zaleca oleje z rodziny Shell Omala G, natomiast do samochodowych przekładni hipoidalnych należy stosować odpowiednie produkty Shell Spirax. Dobór oleju powinien zawsze uwzględniać wymagania producenta urządzenia.

Bezpieczeństwo użytkowania i ochrona środowiska:
Podczas pracy z produktem należy unikać kontaktu ze skórą i stosować odpowiednie rękawice ochronne. W przypadku kontaktu ze skórą należy umyć ją wodą z mydłem. Zużyty olej powinien zostać przekazany uprawnionej firmie zajmującej się gospodarowaniem odpadami. Nie wolno odprowadzać produktu do gleby, wód powierzchniowych ani kanalizacji.

Uwaga dotycząca danych technicznych:
Podane wartości stanowią typowe parametry produktu i mogą podlegać standardowym tolerancjom produkcyjnym.

Shell Omala S4 WE 220 to syntetyczny olej przekładniowy PAG ISO VG 220 przeznaczony do wysokoobciążonych przekładni ślimakowych. Zapewnia wysoką ochronę przeciwzużyciową, ogranicza tarcie i pomaga wydłużyć okresy wymiany oleju. Spełnia wymagania DIN 51517-3 CLP i posiada zatwierdzenie Bonfiglioli.

Dokumenty do pobrania:
Karty produktu