Shell AeroShell Grease 33, 0,4KG

AeroShell Grease 33 to wysokiej jakości, uniwersalny syntetyczny smar lotniczy przeznaczony do regularnego smarowania elementów konstrukcji płatowca oraz mechanizmów statków powietrznych. Produkt został opracowany na bazie syntetycznego oleju węglowodorowo-estrowego, kompleksowego zagęszczacza litowego oraz dodatków antykorozyjnych, przeciwutleniających i zwiększających zdolność przenoszenia obciążeń. Zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem i korozją w szerokim zakresie temperatur od -73°C do +121°C, umożliwiając ograniczenie liczby różnych smarów stosowanych podczas obsługi technicznej samolotów.

Zastosowanie:

AeroShell Grease 33 został opracowany do uniwersalnego smarowania elementów konstrukcyjnych i mechanizmów statków powietrznych pracujących przy zróżnicowanych obciążeniach, temperaturach oraz warunkach środowiskowych. Produkt posiada zatwierdzenie Boeing BMS 3-33C i może być stosowany w szerokim zakresie rutynowych prac smarowniczych, zgodnie z dokumentacją obsługową producenta statku powietrznego.

Typowe zastosowania:

• Regularne smarowanie elementów konstrukcji płatowca i mechanizmów lotniczych
• Mechanizmy statków powietrznych wymagające uniwersalnego smaru o właściwościach antykorozyjnych
• Zastosowania w samolotach Boeing wymagające smaru zgodnego z BMS 3-33C
• Punkty smarowania samolotów Boeing, w których określono MIL-PRF-23827C lub BMS 3-24, zgodnie z zaleceniami producenta
• Wybrane zastosowania Boeing wymagające MIL-G-21164, jeśli producent wyraźnie dopuszcza użycie AeroShell Grease 33
• Rutynowe smarowanie w zastosowaniach wymagających MIL-PRF-23827C w samolotach producentów McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker i Gulfstream, z uwzględnieniem określonych ograniczeń

Zalety produktu i korzyści z zastosowania:

• Szeroki zakres temperatur pracy: zapewnia skuteczne smarowanie w temperaturach od -73°C do +121°C.
• Skuteczna ochrona przeciwzużyciowa: dodatki zwiększające zdolność przenoszenia obciążeń pomagają chronić elementy mechanizmów lotniczych przed zużyciem.
• Ochrona antykorozyjna: inhibitory korozji zabezpieczają powierzchnie metalowe przed szkodliwym wpływem wymagających warunków eksploatacyjnych.
• Stabilność oksydacyjna: dodatki przeciwutleniające wspierają zachowanie właściwości smaru podczas długotrwałej eksploatacji.
• Wysoka zdolność przenoszenia obciążeń: wskaźnik obciążenia LWI w teście czterokulowym ASTM D2596 przekracza 60 kg.
• Odporność na wymywanie wodą: pomaga utrzymać skuteczność smarowania w zastosowaniach narażonych na działanie wilgoci.
• Doskonałe właściwości niskotemperaturowe: syntetyczna baza olejowa umożliwia skuteczne smarowanie w ekstremalnie niskich temperaturach.
• Wysoka trwałość w łożyskach: w badaniu ASTM D3336 przy temperaturze 121°C produkt osiąga wynik przekraczający 1200 godzin.
• Ograniczenie zapasów magazynowych: uniwersalne właściwości pozwalają zmniejszyć liczbę różnych smarów wymaganych do obsługi technicznej statków powietrznych.
• Uproszczenie obsługi technicznej: standaryzacja smarowania może ograniczyć koszty pracy oraz ryzyko zastosowania niewłaściwego produktu.

Specyfikacje, dopuszczenia i rekomendacje:

• Boeing BMS 3-33C – zatwierdzony
• MIL-PRF-23827C (Type I)
• Airbus AIMS 09-06-002
• COMAC QPL-CMS-OL-302
• SAE AMS 3052
• NATO Code G-354

Dane techniczne – AeroShell Grease 33:

Ograniczenia zastosowania:
W zastosowaniach wymagających MIL-PRF-23827C w samolotach producentów McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker i Gulfstream smar AeroShell Grease 33 nie jest przeznaczony do łożysk kół, zastosowań w temperaturach powyżej 121°C ani mechanizmów ślizgowych wymagających dwusiarczku molibdenu. W samolotach Boeing, w których określono MIL-G-21164, produkt może być stosowany wyłącznie w zastosowaniach wyraźnie dopuszczonych przez producenta. Należy zawsze przestrzegać aktualnej dokumentacji obsługowej statku powietrznego.

Kompatybilność materiałowa i użytkowanie:
AeroShell Grease 33 zawiera syntetyczny olej bazowy i nie powinien być stosowany z niekompatybilnymi materiałami uszczelniającymi. Przed zastosowaniem należy sprawdzić zgodność produktu z uszczelnieniami i materiałami wykorzystywanymi w danym urządzeniu oraz przestrzegać zaleceń producenta dotyczących obsługi technicznej.

Uwaga dotycząca danych technicznych:
Podane wartości są typowymi parametrami produktu i mogą podlegać standardowym tolerancjom produkcyjnym.

AeroShell Grease 33 to uniwersalny syntetyczny smar lotniczy z kompleksowym zagęszczaczem litowym, zapewniający skuteczną ochronę przed zużyciem i korozją w temperaturach od -73°C do +121°C. Posiada zatwierdzenie Boeing BMS 3-33C oraz kod NATO G-354, wspierając standaryzację smarowania i efektywną obsługę techniczną statków powietrznych.

Dokumenty do pobrania:
Karty produktu